Stlačte brzdy a zabráňte bežným chybám na lisovacích brzdách
Brzdy - to sú skvelé stroje, ktoré bohužiaľ ponúkajú veľa príležitostí na chyby. Dobrou správou je, že mnohé chyby sú také časté, že sa proti nim podarilo vytvoriť pekný súbor preventívnych taktík.
Nasledujúce chyby a nehody sú bežné - a dá sa im predísť.
Všetky lisovacie brzdy
Na všetkých typoch lisovacích bŕzd možno urobiť dostatok chýb.
Špinavé stroje. Možno najčastejšou chybou, ktorú robíme v priemernom obchode, nie je udržiavanie našich strojov čistých. Umožnenie akumulácie nečistôt a špiny spôsobuje nadmerné opotrebovanie nástrojov a nástrojov. Nečistoty môžu poškriabať diely v priebehu ich tvarovania a kovový prach, ktorý môže vstúpiť do ovládacieho panela, môže spôsobiť elektrické problémy a poruchu stroja.
Mali by byť pevné firemné pravidlá, aby stroje a nástroje boli zničené každý deň pred prvým nastavením. Akékoľvek zvyšky oleja by sa mali odstrániť, aby sa zabránilo tomu, aby sa prašnosť obchodu priťahovala k stroju. Prax udržiavania čistoty stroja predlžuje životnosť stroja a zároveň uľahčuje a zjednodušuje inštaláciu.
Ram Upset. Rádio rozrušenie je možno najviac nepochopený termín v technológii lisovacej brzdy. Všetky lisovacie brzdy sú navrhnuté s obmedzením vychýlenia pri plnom tonážnom zaťažení. V tomto prípade sa vychýlenie vzťahuje na tendenciu ohybu ohniska smerom hore do stredu a lôžka na ohnutie smerom nadol pri plnom tonážnom zaťažení. Po odstránení záťaže sa lôžko a baran vrátia do normálnej stability.
Ak je však ohybové zaťaženie príliš zahustené a lôžko a / alebo beran sa nadmerne vyčerpáva, trvajú v strede stroja neustále. Keď k tomu dôjde, uvidíte väčší uhol v strede dlhých častí ako na koncoch. Toto môže byť korigované iba remakovaním lôžka a / alebo berana.
Túto situáciu je možné predchádzať tým, že opatrne položíte ohybové zaťaženie a použijete len dostatočnú tonáž, aby ste získali čiastočnú kapacitu na stroji.
Nesprávne mazanie. Správne mazanie je ďalším vážnym a častým dohľadom. Všetky pohyblivé časti by mali byť namazané podľa odporúčaní výrobcu.
Rámové ramená sú kritickou oblasťou a v prípade potreby ich treba mazať. Niektoré stroje majú nezmazateľné nosníky, niektoré majú mazacie príslušenstvo a niektoré majú ručné alebo automatické mazacie systémy. Ak zuby vyžadujú mazanie, v opačnom prípade môže dôjsť k zmrznutiu a / alebo takému zhoršeniu, že je potrebná nákladná výmena.
Rozdeľte stroje. Rámové ramená musia byť rovnobežné, aby piest nepracoval s krúteným pohybom. Rameno mimo roviny tvorí nedokonalé časti a ak je uhol dostatočne zlý, gaby pôsobia ako brzda a udržujú baran od návratu na vrchol zdvihu bez zvyšovania vratného tlaku.
Nadmerná medzera. Gibs by mal mať povolený odstup od výrobcu. Pre niektorých to môže byť 0,001 až 0,002 palca, ale je zriedka viac ako 0,006 až 0,008 palca. Ak majú príliš malú vôľu, pištole držia beran ako brzdu a ak je povolené príliš veľa priestoru, beran pláva počas ohýbania. Táto plovácia má nepriaznivý vplyv na šírku príruby a konzistenciu ohybu.
Opotrebované nástroje. Jednou z hlavných príčin nedokonalých častí je zlý nástroj.
Nos razníka a ramien matrice je vystavený opotrebovaniu; ak sa veľa práce vykoná na rovnakom mieste na lôžku, výsledné opotrebenie spôsobuje nepravidelné ohyby. Nekonzistentné ohyby a krivé príruby sú zvyčajne spôsobené opotrebovanými nástrojmi. Opýtajte sa svojho dodávateľa náradia na správne tolerancie a skontrolujte svoje náradie pre tieto tolerancie aspoň raz za týždeň. Nástrojové vybavenie môže byť opravené podľa nových noriem, ktoré sú nižšie ako náklady na nové nástroje. Tiež náradie (nové alebo remakeované) by malo byť také ťažké, ako výrobca môže poskytnúť, a ak je to možné, v rozsahu od 40 do 42 na stupnici Rockwell C.
Nesprávne nástroje. Špecifikácia časti určuje nástroj, ktorý sa má použiť, za predpokladu, že lisovacia brzda je kompatibilná s nástrojmi.
Napríklad pre polomer ohybu väčší ako hrúbka kovu a tolerancia uhla medzi 1 a 2 stupňami môžete ohýbať vzduch s takmer ľubovoľnou brzdou, ktorá je v dobrom stave. Tento typ ohybu vyžaduje najmenšie zaťaženie v ohybe a pomáha chrániť brzdu pred preťažením. Ak je však polomer približne rovný hrúbke kovu alebo je uhol blížiaci sa 1/2 stupňa, musíte časť spodku vyčistiť štvornásobnou tonážou ohýbania vzduchu.
Dokonca aj CNC brzda s presnou opakovateľnosťou ramov sa musí ohnúť dole pre malé vnútorné polomery. Tajomstvo je úplne pochopiť typ brzdy, ktorý máte a používať nástroje, ktoré sú kompatibilné s týmto štýlom brzdy. Použitie nesprávneho štýlu nástrojov vedie k chybným častiam a pravdepodobne k poškodeniu brzdy.
Nezaradené nástroje. Je dôležité, aby bol razník a matrica správne zarovnané tak, aby sa vytvorili presné diely. Stred raznice a stred lisovnice by mali byť v rovnakej rovine po celej dĺžke stroja.
Šírka príruby časti je tiež ovplyvnená nesúladom. Zadný doraz je umiestnený zo stredu matrice, zatiaľ čo konečná šírka príruby je určená stredom razníka. Poloha razníka je pevná (za predpokladu, že sú úchytky tesné), zatiaľ čo poloha lisovnice je nastaviteľná na stredovú čiaru razníka. Nesprávna orientácia môže nastať, keď sa lis alebo lisovnica posúvajú na posteľ.
Neschopnosť určiť požadované ohýbanie. Je dôležité poznať zaťaženie potrebné na ohyb. Záťaž je založená na hrúbke a type kovu, dĺžke ohybu a použitom nástroji. Ak poznáte zaťaženie v ohybe, môžete rozložiť zaťaženie na posteľ a zabrániť poškodeniu lôžka, ramene a nástrojov. Nikdy nepoužívajte plnú tonáž na malé časti.
Nezabúdajte, že pri spodku môžete mnohokrát prekročiť požadovanú tonáž. Toto sa nemôže stať počas ohýbania vzduchu, pretože stroj vyvíja iba tonáž potrebnú na ohýbanie časti. To je dôvod, prečo je vždy lepšie ohýbať vzduch, keď môžete vyrábať svoju časť týmto spôsobom. Pamätajte tiež, že všetky nástroje majú obmedzenie zaťaženia a že dôjde k prerušeniu nástroja, ak dôjde k prekročeniu tohto limitu. Mali by ste sa poradiť s dodávateľom nástroja, aby ste určili limity vášho nástroja.
Hydraulické lisovacie brzdy
Ram Drifting. Niekedy na dvojvalcových hydraulických brzdách sa pištoľ posúva nadol na jeden alebo obidva konce, keď je stroj zastavený, keď je piest zdvihnutý a ponechaný pod tlakom po vypnutí. Táto podmienka je spôsobená vnútorným únikom oleja vo valci. Ak je ovplyvnený iba jeden valec, beran bude na tejto strane dostatočne vzdialený, aby sa stal nerovný s lôžkom.
Únik oleja je možné opraviť výmenou vnútorného tesnenia oleja a problém s vynechávaním môže byť riadený tým, že sa vždy pri odstavení stroja vždy umiestni blok pod beran. Ak sa môže vnútorné únik oleja pokračovať, zhorší sa a prípadne sa zníži tlak v ohybe v postihnutom valci. Ak dôjde k úniku oleja z piestu, znamená to, že vonkajšie tesnenia sú zlé a budú musieť byť čoskoro vymenené.
Neupravenie tonáže Ram. Nie všetky hydraulické lisovacie brzdy majú nastaviteľnú tonážnu funkciu, ale ak to robí, všetci to využijete. Použitie minimálnej tonáže požadovanej na ohýbanie časti je dobré pre nástroj a stroj. Môžete sa vyhnúť nadmernej koncentrácii záťaže a znížiť tendenciu narušiť beran alebo prerušiť nástroj. Ak váš stroj nemá nastaviteľnú kontrolu tonáže, môžete sa obrátiť na výrobcu, aby zistil, či je k dispozícii jednotka dodatočného vybavenia.
Zmena hydraulického oleja. Výmena hydraulického oleja je často prehliadnutým postupom, ktorý môže mať vážne dôsledky, ak sa tak nestane. Olej môže byť kontaminovaný odpadom, vodou alebo vzduchom. Môže sa tiež rozbiť, ak je stroj bežal pri vysokých teplotách príliš dlho. Všetky tieto podmienky môžu poškodiť ventily, valce a rozdeľovacie bloky.
Je možné, že dôjde k väčším opravám, ak budú povolené pokračovať v zlom stave oleja. Je dobré skontrolovať olej olejového špecialistu raz alebo dvakrát za rok v závislosti od toho, koľko sa stroj používa. Výrobcovia odporúčajú pravidelnú výmenu oleja, ale ak sa stroj nepoužíva veľa, môže byť v poriadku, ak to schváli odborník na mazanie.
Mechanické lisovacie brzdy
Na rozdiel od hydraulických lisovacích bŕzd môžu mechanické brzdy vytvárať zaťaženia, ktoré sú výrazne vyššie ako nominálna kapacita v spodnej časti zdvihu. Toto prebytočné zaťaženie môže byť až dvojnásobok alebo trikrát väčšie ako tonáž.
Menovitá tonáž sa generuje v bode blízko dna a nadbytočná tonáž pochádza z posledného pohybu berana na dno. Dávajte pozor, aby ste pracovnú pozíciu umiestnili tak, aby zaťaženie potrebné na ohýbanie nebolo vyššie, než je nominálna tonáž. Potom, keď baran prechádza celým cyklom, nedôjde k preťaženiu v spodnej časti zdvihu.
