Drážkovanie v tvare písmena V umožňuje nemožné ohyb
Drážkovanie v tvare písmena V odreže drážku, ktorá zmenšuje hrúbku kovu na ohybovej línii a umožňuje vám vytvoriť veľmi malý polomer vonkajšieho ohybu.
Otázka: Pracoval som v obchodoch práce mnoho rokov, ale donedávna som nikdy nepočul o drážkach do tvaru V na výrobu plechových dielcov. Všetko, čo som čítal na tému, čo nie je veľa, hovorí o výhodách drážkovania V, ale nie toľko o tom, čo sa deje potom, čo sú tieto drážky v plochej časti. Potrebujete stále lisovú brzdu, alebo je diel tvorený ručne? Ako sa vytvára vnútorný polomer pri tomto type ohybu a ako sa počíta príspevok na ohyb a odpočet ohybu? Kedy, ako a kde by som použil drážkovanie do V a z ktorých častí by to prospelo?
Odpoveď: Prvýkrát som sa stretol s konceptom dráždenia späť v 60. rokoch, ale to je ďalší príbeh, ktorý by sa mal najlepšie rozprávať. Rýchly posun vpred 40 rokov a zapichovanie má teraz veľmi odlišnú interpretáciu, aspoň pokiaľ ide o výrobu plechových a doskových častí.
Zapichovanie malých
Prvýkrát som sa stretol s kovovým drážkovaním asi pred 10 rokmi, keď som vo svojom obchode vyrábal veľmi malé súčiastky. Materiály boli tenšie ako 0,012 palca, s rozmerovou toleranciou ± 0,0015 palca a uhlovou toleranciou ± 0,5 stupňa. Pre tieto hrúbky a materiály bolo fotoleptanie najlepšou možnosťou výroby bytu. Fotoleptanie urobilo viac ako len orezanie obvodu kusu. Dalo mi to tiež možnosť použiť polovicu leptaných čiar na vytvorenie línií ohybu.
V procese leptania je laminát pripevnený k obidvom stranám listu. Laminát má výrezy, kde laminát chýba, čím sa kov vystaví pod ním. Nastriekaná kyselina odchádza na exponovaný kov, aby vytvorila okraje prvkov a vonkajší okraj dielu. Pokiaľ ide o čiary ohybu s polovičným leptom, na jednu stranu obrobku sa umiestni iba jeden orezaný laminát - na povrch materiálu, ktorý bude vo vnútri polomeru ohybu, pričom pri určovaní polohy pohlcuje iba polovicu hrúbky materiálu. smer ohybu.
Za daný pracovný príkaz som dostal toľko kusov, koľko by sa zmestilo na 12-krát 18-palcový. list. Koncepcia a postup boli v tomto malom rozsahu dobre vypracované. Tieto časti boli po formovaní pozlátené, čo nezanechávalo ani náznak, že by bola dokonca aj polovica leptanej línie. Nezabudnite, že proces fotoleptania nepracuje so všetkými typmi materiálov.
Drážkovanie na väčšej stupnici
Mimo sveta leptania fotografie definujeme drážkovanie V pre ohýbanie ako spôsob stanovenia čiary ohybu a uhla ohybu pomocou drážok rezaných pozdĺž čiary ohybu. To je tiež známe ako skladanie skóre, V-rezanie a spätné bodovanie. Drážkovaním, uskutočňovaným samostatným rezacím strojom, sa vytvára V-rez, ktorý sa nachádza v ohybe. Po orezaní drážok je možné ohyb dokončiť pomocou ohýbacieho lisu alebo dokonca ručne. Pri ohraňovacej lise môže obsluha ohýbať drážkovaný kov do rôznych uhlov a tvarov pomocou bežných alebo obvyklých nástrojov.
Drážkovanie V funguje najlepšie (ale nie je to nijako limitované) na hrúbky materiálu od 0,013 do 0,236 palca. Pracuje so železnými a neželeznými kovmi a inými materiálmi vrátane plastov, hliníka, kompozitných dosiek, mosadze, bronzu, medi, zlata, striebra, zinok, z nehrdzavejúcej ocele s povlakom PVD, rôznych druhov nehrdzavejúcej ocele a mäkkej ocele.
Prečo V-drážka?
Niektoré časti majú vlastnosti, ktoré tradičné spôsoby ohýbania ohraňovacej brzdy jednoducho nedokážu vyrobiť. Keď sa plechový plech formuje vzduchom na lisovacej brzde, lisovník tlačí materiál do priestoru formy. Počas tvarovania plech prechádza z elastického stavu do plastického stavu, kde plech zostáva ohnutý. Uhol ohybu je nastavený ako funkcia hĺbky prieniku do priestoru formy, pričom vnútorný polomer ohybu sa takmer rovná hrúbke materiálu v závislosti od šírky formy.
Správanie sa neutrálnej osi je stredom ohýbania plechu. V rovnom stave je neutrálna os v strede hrúbky materiálu. Počas ohybu dochádza na vnútornej strane ohybu k tlakovému namáhaniu smerom k vnútornému polomeru ohybu, zatiaľ čo k vonkajšiemu polomeru dochádza k roztiahnutiu. Tieto napätia posúvajú neutrálnu os k vnútornému povrchu ohybu.
Toto posunutie neutrálnej osi spôsobuje predĺženie, ktoré vidíme, keď je plech alebo dosková časť ohnutá. Pamätajte, že byt je vždy menší ako súčet vonkajších rozmerov hotového kusu.
Nedostatky tradičného ohýbania
Bočné ťahové napätie na polomere vonkajšieho ohybu často vedie k odfarbeniu viditeľnému na vonkajšej strane ohybu - čo je pre architektonickú aplikáciu neprijateľné. V-drážkovanie plechu alebo dosky znižuje hrúbku v ohybovej línii, čo zase znižuje predĺženie a následnú deformáciu spôsobenú bočnou ťažnou silou počas ohybu.
Ak sú na ohýbacej brzde ohnuté dlhé úzke príruby, dochádza k deformácii pôsobením tlakových síl na šírku ohybu. Táto deformácia núti materiál pozdĺžne sa predlžovať (rovnobežne s čiarou ohybu), konvexný okraj ohybu na oboch koncoch.
Súčasne vonkajší polomer ohybu pri namáhaní v ťahu spôsobí, že sa dielec mierne pretiahne v smere šírky (kolmo na čiaru ohybu). To spôsobí, že sa polomer vonkajšieho ohybu trochu „vtiahne“, čím sa vytvorí stredne konkávny stav. Čím väčšia je deformácia, tým výraznejší je stav konkávneho stredu na vonkajšom polomere. Vo väčšine prípadov táto konkávna oblasť nemá žiadny význam, ale v architektonickej aplikácii je to veľký problém, pretože mení vzhľad hotového kusu.
Pretože drážkovanie v tvare písmena V redukuje hrúbku materiálu v ohybovej línii, uvidíte menej tohto konkávneho tvaru, čo vedie k chybám v priamosti; Vonkajší polomer sa často stáva tak malým, že konkávne nie je problém.
Pri konvenčnom ohýbaní vzduchu dosiahnete najlepšie výsledky, keď sa dostanete čo najbližšie k vzájomnému vzťahu medzi vnútorným polomerom ohybu a hrúbkou materiálu - dokonalým ohybom. V závislosti od typu materiálu a teploty však možno budete potrebovať to, čo je skutočne ohyb s nulovým polomerom. A stále musíte na hotovom kuse nechať hladký vonkajší povrch.
Časť môže niekedy vyžadovať polomer, ktorý je možné vyrobiť s tradičnou formou vzduchu, a kvalifikovaný operátor by určite mohol vyrobiť tieto druhy ohybov. Avšak v tolerančnej zóne je toľko hrúbok a ťahových variácií pre určitý rozmer plechov. Dosiahnutie konzistentných častí v priebehu času nie je ľahké a materiálne nezrovnalosti pri ohraňovaní lisu môžu viesť k zmenám uhla uhla, vnútorného polomeru a rozmeru.
Výhodou je teda riedenie materiálu na ohybovej línii drážkovaním do V a následné zníženie polomeru ohybu. Riedenie materiálu v ohybovej línii oslabuje ohyb, ale ak výsledná (nižšia) pevnosť v ohybe spĺňa požiadavky na prácu, potom by to mala byť realizovateľná technika na vytvorenie ostrých, čistých a konzistentných rozmerov a uhlov ohybu. V-drážkovanie tiež zlepší presnosť zárezu a vzhľad hotového dielu.
Architektonické výhody
Táto metóda funguje dobre pre architektonické výroby. Môže uľahčiť výrobu dekoratívnych povrchov pre projekty, ako sú bankové haly, hotely, letiská, reštaurácie, nákupné strediská, a dokonca aj kuchynské vybavenie, kde primárnym cieľom je povrchová úprava a celkový vzhľad. Výrobcovia plechových dielcov pre ozdobné architektonické panely, stenové systémy a iné estetické komponenty často používajú drážkovanie do tvaru V, aby vytvorili ostré rohy v paneloch, ktoré po vzájomnom zaistení a namontovaní vytvoria dojem, že sú bezšvíkové.
Tento proces vytvára veľmi malý polomer ohybu, ktorý spĺňa požiadavky na konkrétne úlohy. V malom polomere ohybu budú tiež chýbať nadmerné značky, ktoré by ste mali pri tradičnej razbe alebo dno.
Vo veľkých alebo hrubých paneloch má V-drážkovanie tendenciu znižovať ropné konzervovanie (zvlnenie) na kovovom povrchu, na rozdiel od tradičných spôsobov formovania, ktoré zavádzajú alebo zosilňujú ropný konzerv a podobné podmienky, ako sú vrásky a vybočenie.
V štandardnej forme vzduchu spôsobí ohýbací proces konkávne pôsobenie na vonkajší polomer. Pre väčšinu častí je to netkaný text, čo môže byť problém pri určitých architektonických aplikáciách.
Zvyčajne, ak s vnútorným polomerom príliš zaostávate na tvárnenie, skončíte prasknutím na vonkajšej ploche ohybu. Drážkovanie v tvare V však umožňuje výrobcovi architektonického dielu splniť kritické požiadavky malého vnútorného polomeru, zatiaľ čo vyrába diely bez známok ohybu tradičného tvarovania. Presnosť rozmerov je na mieste, vzhľad hotového kusu je horná a maximálna presnosť uhlu ohybu.
Ohyb s drážkovaním do tvaru písmena V tiež znižuje odchýlky priamosti hrany polomeru na dlhých a úzkych kusoch. Najlepšie na tom je, že aj komplikované tvary sa dajú vytvoriť pri ohraňovaní pomocou štandardných ostrých nástrojov.
Blázon profesionála
V-drážkovanie opäť významne znižuje hrúbku materiálu v ohybe. Typické použitie by mohlo znamenať nejaký predfarbený hliník, ktorý musí obchod vytvoriť, bez toho, aby na vonkajšej strane zákruty vznikli trhliny (malé trhliny). Konvenčné ohýbanie vzduchu pomocou lisovacej brzdy vytvára relatívne veľký vonkajší polomer - opäť, pretože materiál mimo neutrálnej osi sa rozširuje. Povrchová farba sa však nedá dobre roztiahnuť, a teda blázon na vonkajšej strane zákruty. Drážkovanie v tvare písmena V môže znížiť hrúbku materiálu na ohybovej línii o polovicu, z 0,080 na 0,040 palca, čo umožňuje čistý a tesný polomer ohybu.
Avšak riedenie materiálu zmenšuje vzdialenosť od vonkajšieho polomeru ohybu k neutrálnej osi, a preto je proces prinajlepšom dokonalý. Ohyb sa prirodzene chce vyskytnúť v strede drážky tvaru písmena V, takže ak chcete vykonať menšie úpravy chrbtových končatín podľa polohy záhybu, drážka tvaru písmena V vždy nespolupracuje. Úpravy uhlu ohybu tiež nefungujú tak dobre, ako by ste si mysleli, najmä ak sa líši hrúbka materiálu.
Samotný proces drážkovania V môže byť tiež výzvou. Dosiahnutie potrebnej hĺbky porozumenia bude trvať nejaký čas, kým sa využijú všetky možnosti, ktoré ponúka V-drážkovanie. A hoci obrobená drážka vyzerá dobre, v mnohých prípadoch to môže byť veľmi pomalý a drahý doplnok k procesu ohýbania.
Po dokončení drážkovaného ohybu má viditeľne tesnejší a čistejší vonkajší polomer ohybu, ktorý by odborníka ľahko oklamal v domnienke, že pracujete s ľahším materiálom.
